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制動單元

  • 產(chǎn)品簡介:DBU系列制動單元是將電機(jī)在減速的過程中產(chǎn)生的再生能量,以熱能的形式消耗在制動電阻上,以產(chǎn)生足夠的制動轉(zhuǎn)矩,從而改善變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間
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     制動單元.PNG

    產(chǎn)品概述:

    DBU系列制動單元是將電機(jī)在減速的過程中產(chǎn)生的再生能量,以熱能的形式消耗在制動電阻上,以產(chǎn)生足夠的制動轉(zhuǎn)矩,從而改善變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間

    當(dāng)傳動應(yīng)用中需要電機(jī)快速或精確的減速時,為了獲得所需的制動轉(zhuǎn)矩,并避免在減速過程中產(chǎn)生過高的泵升電壓影響設(shè)備的安全運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)使用制動單元.該系列制動單元是

    采用德國技術(shù)生產(chǎn)制造的低成本能耗式制動單元,配合適當(dāng)?shù)闹苿与娮韬罂梢詫⒄{(diào)速電機(jī)在減速過程中所產(chǎn)生的再生電能加以吸收消耗在電阻上,同時獲得良好的制動效果。


    兼容/匹配其它任何品牌的變頻器!

    產(chǎn)品應(yīng)用:

    1.特性應(yīng)用:主要用在變頻器拖動系統(tǒng)需要急劇減速,剎車,定位等場合。

    2.變頻器在減速時,由于托動系統(tǒng)的慣性較大,此時電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),機(jī)械能快速回饋到直流母線上,使直流母線電壓迅速上升,從而危及變頻器的安全,因此必須將其

    迅速消耗掉,保持直流母線電壓在安全范圍內(nèi)。例:離心機(jī)、電梯、起重機(jī)、拉絲機(jī)、港口機(jī)械等場合。

    技術(shù)規(guī)格:

    1.制動起始電壓(V):DC380V±5V  DC630/660/690/730/760V±10V5檔可

    2.最大回滯誤差:約16V

    3.同步信號:推薦不超過3臺并機(jī)

    4.直流母線電壓:DC460800V

    5.散熱器過熱保護(hù):溫度開關(guān)+85

    6.風(fēng)機(jī)工作溫度:模塊溫度超過45℃時風(fēng)機(jī)開始工作

    7.環(huán)境溫度:-10℃~40℃(無冰凍)

    制動單元尺寸圖:

    制動單元尺寸圖.PNG

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    周期性制動負(fù)載的選型
    對于周期性制動的負(fù)載類型, 可以按照以下的方法來近似選擇合適的制動單元類型: 首先要確定制動頻率Kc, 即再生過程占整個的制動周期的時間比例。當(dāng)制動
    頻率無法準(zhǔn)確的確定時,可以按不同的負(fù)載類型近似選取如下:
    電梯/油田磕頭機(jī) Kc=10-15% / Kc=10-20%
    開卷和卷取/離心機(jī) Kc=50-60% / Kc=5-20%
    下放高度超過1 0 0米的吊車 Kc=20-40%
    偶然制動的負(fù)載/其他 Kc=5% / Kc=10%
    然后確定系統(tǒng)最大制動電流lmax和平均制動電流lav。
    最大電流應(yīng)為在保證系統(tǒng)能正常工作、負(fù)載獲得足夠制動轉(zhuǎn)矩時流過制動單元的
    制動電流。當(dāng)制動電阻已經(jīng)正確的選定后,該電流可以下列公式計(jì)算得出:
    Imax=制動單元動作電壓( V) /制動電阻(Ω)
    平均制動電流Lav則可由下式近似計(jì)算得出:Lav=Kc*Imax
    得出Lav和Imax后,只要保證所選取制動單元的額定電流和峰值電流均不小于所計(jì)
    算出的lav和lmax即可。

    在不清楚如何選型情況下,請與廠家聯(lián)系

     

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